除了中置排气还有啥变化?东风本田新款思域值不值得买
1、新款思域外观上的最大变化就是熏黑改装以及新的运动包围套件，另外，新增的闪烈黄配色也让它增加了在路上的回头率，前脸原本的镀铬饰板被黑色钢琴烤漆饰板取代，下包围也采用了全新的设计，在视觉运动感方面咖哥觉得与老款包围不相上下，但新车的贯穿式黑色饰板看起来更显运动。
2、胎噪大 ？ 本田旗下车型的NVH表现都不太理想， 思域HATCHBACK的轮胎比较挑路面，如果路面的状态不好，轮胎的噪音比较明显。2）发动机噪音 ？ 发动机在中高速对于噪音的抑制还不错，但是车辆低速行驶时发动机的噪音比较明显。内饰 1）？用料 ？ 内饰材质硬塑料的占比较大，略显廉价。
3、潜在考量加速性能：新款手动挡百公里加速比老款慢0.3秒，主要因车身整备质量增加（从1277公斤升至1322公斤），但日常驾驶影响有限。价格定位：全新CIVIC思域Hatchback共推出4款车型，市场指导价139万元—169万元，手动挡车型价格处于中上水平，需结合预算判断。
4、新款思域在外观上的变化并不是非常，最具有特点的就是汽车的排气使用的是中置排气，汽车尾部添加了扰流，进气格栅区域的设计使用了熏黑的处理设计，进气格与两侧的多功能大灯连在一块使汽车前脸变得更宽。
这才是最帅“本田思域”,全黑车身+手动挡,尾部带字母!
近日，我们从相关渠道获得了2020款本田思域Si的海外实车照，新车在原本就非常运动的基础上变的更具攻击性，它也因此被网友称之为最帅本田思域，虽然目前没有确切的消息这台SI车型会不会引入国内，但这并不影响本田粉对它的热爱。至于新车的具体表现如何，我们从以下几点一起来详细了解一下吧。
近日，东风本田正式发布了国产本田思域两厢版概念车，新车外观基本延续了海外版的设计，并加入了大量的运动套件，给人的感觉很有TYPE-R的气势。据悉，新车将会在2020年北京车展上正式亮相，并有于5月份正式上市销售。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
在今年的7月份，思域又推出了2021款的两厢版思域，新车售价为139--169万元，近日，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了两厢版的车型，黑色涂装非常帅气，据店员称，现在购车部分车型是有一定优惠的，最高可优惠8000元。
动力方面，在简单试驾之后编者发现，2021款思域并不是“样子货”，5T地球梦发动机最大可以爆发出177马力，峰值扭矩根据变速箱不同而不同，搭载CVT无级变速箱的车型为220牛·米，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米，油耗低至9L，百公里加速3秒。
现阶段，紧凑型家轿车的发展依旧十分火爆，不少车型的推出更是一度成为经典车型，近日，笔者在潍坊地区的寿光华鼎青州分店内拍到了2021款的思域，黑色涂装获赞，新车的售价区间为139--169万元，在动力上搭载的是5T涡轮增压发动机，传动系统匹配了CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。
新款本田思域来啦,后排放倒可当床,1.5T+177马力,油耗5.9L
全新本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，最大输出功率177马力，峰值扭矩220牛·米，百公里油耗9L，动力上和油耗上的表现都很不错。
全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机，发动机符合国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，综合百公里油耗9L，在保证动力的同时油耗上表现也很不错。
动力方面，在简单试驾之后编者发现，2021款思域并不是“样子货”，5T地球梦发动机最大可以爆发出177马力，峰值扭矩根据变速箱不同而不同，搭载CVT无级变速箱的车型为220牛·米，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米，油耗低至9L，百公里加速3秒。
本田思域优缺点是什么?买思域的十大忠告
本田思域的优缺点及购车忠告如下：优点： 加速性能出色：本田思域在紧凑型轿车中拥有顶级加速性能，7秒多的加速能力让竞品难以企及。 空间宽敞：新款思域提供宽敞的内部空间，无论是前排还是后排，舒适度都属上乘，体现了本田的“魔术师”空间设计能力。
购买思域的十大忠告如下：车漆薄弱：思域的车漆相对薄弱，需要车主进行额外的呵护和保养，以防刮擦和老化。内饰异响：中控台设计简洁，但可能存在异响问题，影响驾驶时的舒适度和体验。内饰材质：内饰材质的选择可能不尽如人意，购车前需仔细考量材质是否符合个人喜好和需求。
空间宽敞：本田品牌以空间魔术师著称，思域无论是前排还是后排，座椅靠背角度还是坐垫长度，都是紧凑型车中的佼佼者。变速箱顺畅：新款思域使用CVT变速箱，比旧款更加顺畅，几乎实现了零迟滞的动力输出。
买思域的十大忠告如下：动力不如前辈。2014年推出的第十代思域虽然发动机的绝对功率不如2021年推出的第十一代思域但是已经采用了国六排放标准，各J商都面临着巨大的油耗考验，导致第十一代思域的动力从神车回归到了民用车的水平。性价比低。
变速箱流畅。新思域继续使用CVT变速箱，而且新变速箱比旧款更加平顺。尽管小排量涡轮增压发动机的涡轮启动有一定的滞后，但新款CVT几乎可以做到无延迟的动力输出，这不得不佩服东风本田工程师的功力。以上就是东风本田思域的主要优缺点。
车无完车，今天就来详细说说本田思域的优缺点，为你提供购买思域的十大建议：动机不足。尽管第10代思域在发动机功率上不及第11代，但由于采用了国六排放标准，第11代思域的动力已回归到民车级别。性价比低。与同级别车型相比，思域的价格偏高，配置也不如竞品丰富。
不到15万就能买思域两厢版,多花8000元选中配更值?
1、多花8000元左右就能享受与高配差不多的配置水平，相对来说中配极锐版是性价比最高的配置，是最值得入手的版本。高配极峰版售价199万元，在中配的基础上增加了一些实用性配置，比如可开启全景天窗、手机无线充电、矩阵式大灯、转向辅助灯、后座出风口。
2、所以，15万买思域是值的，虽然之前思域也遇到过一些磨难，但都过去了了，现在销量应该也挤入紧凑级车销量前5左右的水平了吧。外形漂亮运动，性能不差，轴距2700空间也不小，家用或者玩都够了。
3、两厢思域 人们朝思暮想的两厢思域终于来了，外观方面，我个人觉得要比思域三厢版更加好看，在国外版本的基础之上增加了运动套件，尤其是前脸部分，还借鉴了本田神车——Type R的造型设计，比三厢版本凶狠多了，后期预计会有不少朋友把它改成Type-R。
4、在配置方面，推荐购买220TURBO CVT潮酷版，指导价为129万，作为全系的次低配车型，其配备了：17英寸轮毂、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、可变转向比、天窗、运动化外观套件、无钥匙进入/启动、远程启动、方向盘换挡、7英寸中控屏、LED大灯、自动大灯、自动空调等配置，基本满足了日常驾驶所需。
新款“红头思域”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田
1、其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市，新产品确实进行了一些细节改动以及优化。
2、本田旗下也有一款类似的车型，那就是大名鼎鼎的红头思域，也就是本田思域typeR，这款车最近迎来了一次更新，全新的官方图片看起来明显更加激进。
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文章不错《新款本田思域(新款本田思域2025款)》内容很有帮助