大众波罗朗逸变速箱型号
1、大众朗逸的变速箱型号5L自然吸气版本：搭载的是爱信6AT变速箱，型号为AQ160或AQ250（不同资料表述存在差异，但明确为爱信6AT产品）。这款变速箱具有耐用省油的特点，换挡平顺，最大承受扭矩为160N·M。有说法称其特别顺滑，在城里开起来不顿挫，十万公里不用大保养，适合日常城市通勤使用。
2、大众朗逸五百万版（即销量突破500万辆的纪念版车型）搭载的变速箱型号需根据具体年款和发动机配置区分：5L自然吸气发动机版本匹配的是爱信（Aisin）提供的 AQ160 6速手自一体变速箱（Tiptronic）。这款变速箱技术成熟，换挡平顺性较好，维护成本相对较低。
3、综上所述，大众朗逸2025款手自一体的变速箱是爱信品牌，其型号为AQ250，具有平顺性好、耐用性强以及维护成本低等特点，非常适合城市道路驾驶。
4、大众朗逸五百万款搭载的是7速干湿双离合变速箱。变速箱型号这款车配备的是DQ200型7速干湿双离合变速箱。它在大众的车型中应用较为广泛，具有一定的代表性。
5、朗逸6AT变速箱型号是DQ250。朗逸plus使用的是DSG双离合变速器、5挡手动和来源于爱信的6挡手自一体变速器，6挡手自一体变速器的型号为DQ250，双离合变速器的型号为DQ200。
大众朗逸五百万用的哪款变速箱
1、L自然吸气发动机版本匹配的是爱信（Aisin）提供的 AQ160 6速手自一体变速箱（Tiptronic）。这款变速箱技术成熟，换挡平顺性较好，维护成本相对较低。4T涡轮增压发动机版本（280TSI）配备大众经典的 DQ200 7速干式双离合变速箱。其特点是换挡速度快、传动效率高，但低速工况下可能存在轻微顿挫。
2、大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱。大众朗逸五百万版作为一款热门车型，其变速箱配置与发动机类型密切相关。根据公开信息，该车型的变速箱属于大众EA系列变速箱体系，涵盖EA211与EA888两大类型。其中，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱。
3、大众朗逸五百万款搭载的是7速干式双离合变速箱。变速箱特点 传动效率较高：双离合变速箱内部有两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡，换挡过程相对迅速，能在一定程度上提升动力传递效率，让车辆加速响应更敏捷。比如在城市快速路超车时，能较快完成降挡提速动作。
大众朗逸的波箱是国产还是进口
1、朗逸的变速箱不错，也是进口的Tiptrnic6速手自一体波箱，比其他车强（和翼神不相上下，但是强度比翼神的CVT高，翼神的CVT燃油经济性又更高舒适性也更高），大众手动变速箱的手感一流，比翼神的变速箱强。再说下翼神，这个车有很多缺点也有很多优点，看你的年龄和审美观来选择。
2、不过相比于这些涡轮增压车型来说，朗逸比较走量的依旧是5L的版本，我认为最关键的就是大家对自然吸气发动机的耐用性更加肯定，并且它搭载的是6AT变速箱，开起来的感觉确实也要比干式双离合更好，还不用担心故障问题。
3、【太平洋汽车网】凌渡有6at的变速箱，该变速箱为DQ380，基于德国DQ500变速箱开发。这种变速箱可以承受420牛米的最大扭矩。目前国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200，最大扭矩只有250牛米。
大众朗逸12款1点4t7速双离合现在跑高速只能跑120一130公里是什么原因...
1、大众朗逸12款4T配备7速双离合变速箱，跑高速只能到120-130公里时速，原因可能有多种。首先，动力系统方面，涡轮增压发动机可能存在进气不畅、涡轮迟滞等问题影响动力输出。比如涡轮增压器工作效率下降，导致进气量不足，使发动机无法充分发挥功率，车速受限。其次，变速箱可能有故障。
2、首先，车辆的动力系统可能存在一些问题。比如涡轮增压器工作效率下降，导致进气量不足，影响动力输出，使得车速难以提升。或者是节气门积碳过多，影响了空气的正常进入，进而限制了发动机的功率发挥。再者，火花塞点火性能变差，不能及时有效地点燃混合气，也会导致动力减弱，车速受限。
3、动力中断：行驶中可能突然失去动力，需立即停车，存在安全隐患。异响与抖动：部分车辆会发出金属摩擦声，起步时抖动剧烈，影响驾驶舒适性。损坏原因核心部件故障：机电单元内电磁阀磨损或蓄压器漏油，导致液压系统压力异常，引发换挡逻辑混乱。
4、变速箱类型与换油周期 干式双离合变速箱（DQ200）大众朗逸部分车型搭载干式双离合，原厂建议6万公里更换变速箱油，因干式双离合工作环境温度较高，油液易老化变质，若延迟更换可能导致换挡顿挫、异响甚至变速箱故障。
5、第一代大众DCT变速器推出之后，便出现了低档位顿挫，变速器抖动现象，在堵车的时候，双离合变速器还会发生过热现象，导致变速器进入过热保护模式，车辆只能原地趴窝等待，车主很无奈，寻求各种方式维权，但终究不能妥善解决。大众对双离合变速器的技术掌握乃是有缺陷的，并且这也是双离合变速器的通病。
6、动力总成特性朗逸5T车型搭载EA211涡轮增压发动机（最大功率约118kW），匹配7速干式双离合变速箱（DQ200）。这套动力组合在低速工况下（如20-40km/h）可能出现轻微顿挫，原因如下：双离合变速箱结构：干式双离合在1-3挡频繁切换时，离合器片半联动状态容易产生动力衔接不连贯。
朗逸自动变速箱怎么样?朗逸1.6自动变速箱怎样
1、大众朗逸的自动变速箱整体表现良好，具有良好的性能和可靠性。以下是关于朗逸6自动变速箱的详细介绍： 采用爱信6速手自一体变速箱- 换挡平顺舒适：该变速箱换挡过程平顺，无明显的顿挫感，提升了驾驶的舒适性。- 升降档积极迅速：变速箱响应速度快，能够根据驾驶者的意图迅速进行升降档操作。
2、爱信6速自动手动变速箱是日本丰田爱信和德国大众共同研发的变速箱。换挡平稳舒适，换挡积极快速，经济、省油、可靠性好。在道路陡峭或水路泛滥等极端环境下，方便切换到手动模式，保持低挡高扭矩驱动，让自动档朗逸在极端环境下也能保证良好安全的通过性。
3、款大众朗逸6自动挡提速较平缓，桑塔纳6自动挡提速略快，但两者均属于家用经济型水平。朗逸6自动挡动力表现2013款朗逸6自动挡搭载6L自然吸气发动机，最大功率106马力，最大扭矩153牛·米，匹配爱信第三代6AT手自一体变速箱。
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