宝马老款x4还能买到吗
1、宝马老款X4仍然可以买到。以下为具体购买渠道及价格情况：二手车市场是购买老款宝马X4的主要途径。以2014款为例，该车型在二手车市场上有一定存量，价格区间跨度较大。部分车况较差或配置较低的车辆，价格可低至8万元起；而车况较好、配置较高的同款车型，在二手车交易平台上的价格可能稳定在20至25万元区间。
2、能。宝马x4是一款性能不错的中型suv，二手车市场的保值率也非常不错是能买的，不过二手车的价格还是有点偏贵。宝马x4的配置、空间、动力等各个方面的表现都非常的不错。
3、油耗偏高、内饰一般。根据17年宝马x4车主反馈得知，17年宝马x4的通病还不少，比如油耗偏高、内饰一般、制动系统故障灯亮和前排头部空间小等，不建议购买。宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上，宝马X4受到3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上。
4、宝马x4二手车，个人认为如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下还是可以考虑的。
5、宝马x4二手车价位多在三四十万左右居多，具体需要看你说的宝马x4二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
6、年宝马X4，进口车，原价50万左右，8年车龄，估值十几万（以官方认证价为准）。还要看车里程数，里程越多，越便宜。事故气囊弹出，价格更低。
宝马七系能买老款吗
1、宝马7系老款可以买，但需综合考量优缺点后谨慎选择。购买老款宝马7系的缺点后续使用成本高：老款尤其是大公里数或早期搭载N54发动机的车型，维护费用可能极高。车况不佳时，整备到位需花费大量费用，且很多消费者缺乏整备相关知识，容易被不良商家宰割。
2、一人有一人的观点 十年的七系一般价格都在15到25万之间 大部分都在20W左右 十八九那个样子。这个价格已经不算低了，因为车龄比较高了 加上后期的维护修理费用 可以说绝对不低 这车你买回来还能开个5年吧 等到15年的时候 光审车那个麻烦劲都够你喝一壶了。
3、因人而异，喜欢可以买。总的来说，这款老7系列已经服役9年了，但它仍然能给车主带来很多关于驾驶和高贵生活、工作的体验。全新7系绝对是一个突破，它代表了更先进、技术更先进和未来的汽车体验。可惜平庸的外表让它失去了一些熟悉的机会。一辆车卖不好总有一些原因，但不代表车本身就不够好。
4、不值得买。宝马7系04款745是宝马7系列款式之一，于2004年推出，已经停产，时间太久了，不值得再买了。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑。
5、能买。只要验车合格，价格合适优惠，日期超过9个月的宝马七系可以购买。如果是进口车，那么一辆车从下线到通关，再到运抵店内，半年的运输期很正常。所以说生产日期超过9个月的车也很正常。
6、客户丁先生看中这台车的原因，除了价格便宜之外，还比较喜欢老款的0L自然吸气发动机。不过经过卡丁我的检测，发现这辆730有过不堪回首的经历，甚至在我还没有检测完的时候，客户就萌生了退意。
宝马车发展史简介
宝马成立于1916年，最初以生产飞机发动机起家。 早期阶段：一战后，宝马开始涉足摩托车制造，凭借精湛工艺和性能优势，很快在摩托车领域站稳脚跟。20世纪20年代末，开始尝试生产汽车，推出了一些小型、高性能的车型。
是史上第一款搭载六速手动（6MT）变速箱的3系列，同时也是首款搭载五速自动（5MT）和四缸柴油引擎的3系列。衍生出了后来经典的宝马Z3Roadster敞篷跑车，同代的宝马M3也首次引入了直列六缸引擎。
宝马的第一具航空发动机作品是1917年时投产的Type IIIa，这是一具水冷设计的直列六缸发动机，使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器，纵使在高海拔环境中也能发挥发动机的最大输出。
宝马5系历年车型变化
1、G30（2018至今）：作为最新一代，宝马5系依然保持着其独特的竞争力和市场地位。宝马5系的发展历程不仅是一部车型的历史，更是豪华轿车市场变迁的见证。每一代5系都承载着时代的印记，不断创新与变革，以满足消费者日益增长的需求和期望。
2、第一代（E12，1972 - 1981年）：这是宝马5系的开山之作，它的出现填补了宝马在中型豪华轿车领域的空白。外观设计较为方正，线条简洁，搭载了多款直列六缸发动机，为驾驶者提供了不错的动力性能，在当时的中型豪华车市场崭露头角。第二代（E28，1981 - 1988年）：在第一代的基础上进行了优化和改进。
3、早期经典车型：E12/E28（19721981年）：这是宝马5系的初代车型，以其优雅的设计和出色的操控性能著称，为宝马5系奠定了坚实的基础。技术革新车型：E34（19881996年）：这一代车型在技术上有了显著的进步，引入了更先进的悬挂系统和发动机技术，提供了更加舒适和稳定的驾驶体验。
4、宝马5系的经典车型主要集中在第四代E3第五代E60及早期进口/国产版本，不同代际因设计、技术和情怀各有侧重，无绝对“最经典”，但以下车型认可度较高。
5、宝马5系最经典的是第一代E12（1972 - 1981）和第二代E28（1981 - 1988）。第一代E12开创了宝马5系的设计路线，具有独特的双肾格栅和经典的车灯造型，车身线条流畅，内饰豪华精致。在动力方面，它搭载了8L/0L四缸以及0L/5L直列六缸发动机，最大功率可达107kW，最大扭矩为208N·m。
宝马7系的历代车型
1、E23 1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有72730和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。
2、宝马公司共推出了4代7系轿车。时间为1977-1986年第一代7系诞生。
3、宝马750i车型得到了双涡轮增压4升V8发动机，根据车型年份不同，功率为402-444马力，而双涡轮增压0升V12动力的760i额定功率为536马力。2016年至今：第六代宝马7系（G11）第六代宝马7系在2016年推出，主要的升级是采用了新的碳纤维底盘，在增加抗扭刚性的同时，拉低了100多磅重量。
4、宝马7系发展史如下：，一代宝马7系（1977年--1986年）：，第一款宝马7系的诞生，首次推出的宝马7系有72733和730三款车型，这三款车型都是采用“双肾”水箱护栅设计，其中728和730使用的是配备Solex四管化油器的发动机。
5、宝马7系，作为宝马品牌的旗舰车型，自1977年首次问世以来，便以其卓越的品质和非凡的驾驶体验，赢得了全球消费者的青睐。这一系列豪华轿车，提供了多样化的车型选择，如730Li、740Li、750Li、M760Li以及BMWE23等，每一款车型都承载着宝马对精湛工艺和极致性能的执着追求。
老旧二手成经典了?2007年宝马M6以4万美元成交
如今，E63正走向经典车阵营，作为6系的性能版本，最近几年，E63 M6的价值也一直处在上升阶段，这也许可以解释为什么一辆2007年的老款宝马M6能卖4万美元。此次成交的这辆宝马M6，虽说生产于16年前，但一直以来该车只有过3任车主，他们都非常宠爱这辆车，并没有过多使用。
C罗效力皇马时期，在2015年以2000万英镑（约合8亿人民币）买下了这辆豪华配置的私人飞机。由于空间大，噪音低，增加了飞机的舒适性。除了配有真皮座椅的豪华内饰外，还有2个浴室（让乘客和机组人员分开使用）和一个衣帽间。C罗把自己设计的CR7服装摆放在这里。扶手椅可以转动，可以成为一个四座会议区。
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